جمعه ۱۴ اردیبهشت ۱۴۰۳ - Friday 3 May 2024
آزمون غیر مخرب بر روی سازه هایی که با وصله های کامپوزیتی تعمیر شده اند (قسمت چهارم/ پایانی)
چهارشنبه 7 ژوئن 2017
541

آزمون غیر مخرب بر روی سازه هایی که با وصله های کامپوزیتی تعمیر شده اند (قسمت چهارم/ پایانی)

شیروگرافی یکی از انواع آزمون های غیر مخرب است که از دقت بالایی برخوردار می باشد. با این روش می توان عیوبی که در سطح یا در داخل قطعات سازه ای (باربَر) به وجود آمده اند را شناسایی کرد و از آنها تصاویری تهیه نمود؛
  • نظر دهيد.
  • انتشار یافته : ۰
  • در انتظار بررسی : 5
 آزمون غیر مخرب بر روی سازه هایی که با وصله های کامپوزیتی تعمیر شده اند (قسمت سوم)
چهارشنبه 31 می 2017
553

 آزمون غیر مخرب بر روی سازه هایی که با وصله های کامپوزیتی تعمیر شده اند (قسمت سوم)

ترموگرافی ارتعاشی یک نوع آزمون غیر مخرب است که نظیر ترموگرافی فعال برای یافتن عیوب داخلی قطعات مورد استفاده قرار میگیرد. در شکل 3 طرح شماتیک ترموگرافی ارتعاشی به نمایش گذاشته شده است؛
  • نظر دهيد.
  • انتشار یافته : ۰
  • در انتظار بررسی : 5
آزمون غیر مخرب بر روی سازه هایی که با وصله های کامپوزیتی تعمیر شده اند (قسمت دوم)
چهارشنبه 24 می 2017
607

آزمون غیر مخرب بر روی سازه هایی که با وصله های کامپوزیتی تعمیر شده اند (قسمت دوم)

یکی از روش های سنتی بازرسی غیر مخرب استفاده از روش آلتراسونیک (فراصوت) است که در آن امواج صوتی به سوی یک قطعه فرستاده می شود و در صورت وجود عیوبی در آن قطعه، امواج مذکور به سوی منبع ایجاد صوت بر میگردد و ثبت می شود؛
  • نظر دهيد.
  • انتشار یافته : ۰
  • در انتظار بررسی : 5
آزمون های غیر مخرب بر روی سازه های کامپوزیتی (قسمت دوم/ پایانی)
چهارشنبه 15 فوریه 2017
687

آزمون های غیر مخرب بر روی سازه های کامپوزیتی (قسمت دوم/ پایانی)

آزمون غیر مخرب شیروگرافی نشان داد که روی اسپار (شاه تیر یاتیر اصلی که از نوک بال راست تا نوک بال چپ امتداد دارد) عرض چسب درزگیر کاهش یافته یا چسب بعضی نقاط کاملا از بین رفته است. ضمنا در لبه حمله و لبه فرار بال نیز عیوب دیگری کشف شد؛
  • نظر دهيد.
  • انتشار یافته : ۰
  • در انتظار بررسی : 5
آزمون های غیر مخرب بر روی سازه های کامپوزیتی (قسمت اول)
چهارشنبه 8 فوریه 2017
989

آزمون های غیر مخرب بر روی سازه های کامپوزیتی (قسمت اول)

قطعات کامپوزیتی تقویت شده با الیاف که در تولید هواپیما و خودرو مورد استفاده قرار می گیرند، معمولا سطوحی خمیده دارند. قطعات مذکور از خواص مکانیکی پیچیده ای برخوردار می باشند، بنابراین اجرای آزمون های غیر مخرب سنتی نظیر بازرسی با استفاده از اشعه ایکس یا امواج ماورای صوت بر روی کامپوزیت های مذکور با چالش هایی همراه است؛
  • نظر دهيد.
  • انتشار یافته : ۰
  • در انتظار بررسی : 5