تنوع استانداردهای آزمون‌های مکانیکی برای کامپوزیت ها زیاد است و بنابراین شناخت روش درست آزمون، به منظور حصول خواص درست در کاربرد مورد نظر، امری مهم و ضروری است؛

در سال 2015 میلادی، کامپوزیت ها حدود یک درصد وزنی تمام مواد مورد استفاده در تولید وسایل نقلیه سبک (بخش های داخلی و بدنه خودرو) را تشکیل می دادند. با اینکه سهم بازار کامپوزیتها به نسبت کوچک است، نیاز به آنها به طور منظم در حال افزایش است و تقاضای مشتریان موجب خلق موجی از فرصت ها برای استفاده کامپوزیت ها در بدنه خودروها شده است و تولید کنندگان را بر آن داشته تا با تلاش و پشت کار از این فرصت استفاده کنند؛

تقاضای جهانی برای الیاف کربن در سال 2016 با نرخ رشد 12 درصدی ( که در طول دو سال پیش از آن هم همین مقدار بوده است) به 70 هزار تن رسید. در طول شش هفت سال گذشته، میانگین نرخ رشد 10 درصد شده اند عبارتند از صنعت هوافضا، انرژی بادی و کاربردهای جدید در صنعت خودرو؛

براساس گزارش شرکت تحقیقاتی Lucintel در مورد بازار صنایع مختلف، صنعت کامپوزیت در ایالات متحده از سال 1960 میلادی 25 برابر رشد داشته است. این عدد برای صنایع فولاد و آلومینیوم به ترتیب 5/1 و 3 برابر بوده است؛

مثالی تجاری از ترکیب طراحی و مواد جدید در بازار لوله های زیرزمینی مانند بیشتر بازارهایی که صنعت کامپوزیت در آنها به خدمت گرفته شده است، مشتریان خواهان عملکرد بالا، در اینجا یعنی مقاومت خوردگی، استحکام عالی و اعتبار (قابلیت اطمینان) طولانی مدت هستند تا هزینه تعمیرات بعدی را حذف کنند یا حداقل کاهش دهند. این هدف، نیازمند طراحی خوب است. مشابه اکثر بازارها، مواد […]

یکی از کاربردهای پلاستیک های تقویت شده با الیاف (FRP) در ساخت لوله ها و مخازن است و این بازار درحال رشد است. در گزارشی از Research and Markets در سال 2015 پیش بینی شده است که بازار جهانی لوله های FRP از سال 2015 تا 2020 میلادی به میزان 1/3 درصد افزایش خواهد داشت. به نظر می رسد وجود تقاضا در صنایع خاص شامل آب و فاضلاب، مواد شیمیایی و صنعتی، نفت و گاز ساحلی عامل این افزایش باشد؛

پارامترهای فرآیند ساخت و چرخه پخت به ویژه فشار پخت و نوع روش کیسه خلا بر طراحی و مدل قطعه کامپوزیتی حاصل از FDM اثر می گذارد؛

ملاحظات اصلی در طراحی یکی از کاربردهای این روش برای ساخت قالب کامپوزیتی است. به منظور دستیابی به کارآمدی بالا در استفاده از این روش باید به موارد زیر توجه نمود: دمای پخت ضریب انبساط حرارتی (CTE) جهت ساخت قطعه دقت (accuracy) و تلورانس پارامترهای فرآیندی آماده سازی قطعه یا طرح قالب کاربرد مورد انتظار و عمر قالب در ادامه هر یک از این موارد […]

خلق اشیای سه بعدی به صورت لایه به لایه به کمک طراحی کامپیوتری (CAD) است. این فرآیند به روش های مختلف انجام می شود که دسته بندی آنها در شکل 1 به تصویر کشیده شده است؛

پلیمر اپوکسی – سیلیس و پلی اورتان – اکسید آلومینیوم 1- چسب اپوکسی (پلی اورتان) به عنوان روکش حفاظت کننده صفحات فلزی عرشه پل از مرغوبیت بالایی برخوردار است. به علاوه این چسب بین صفحات فلزی عرشه پل ها اتصال محکمی ایجاد می کند؛

هنگام اجرای روسازی، حمل ونقل مواد پلیمری با خطراتی همراه است. مشکلات معمولی که در این رابطه پیش می آیند عبارتند از : سوزش چشم، قرمز شدن پوست، سردرد و سوختگی؛

قبل از اجرای روسازی بتن پلیمری بر روی عرشه پل، ابتدا باید عرشه تمیز شود و سپس عمل سند بلاست انجام گردد. به این ترتیب مواد آسفالتی، روغن، رنگ و هر نوع مواد دیگری که بر روی پیوند بتن و فلز تاثیر می گذارد، زدوده می شود.؛